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                        2021-2027年中國機動車污染排放治理行業發展趨勢與市場年度調研報告

                        http://www.rongjiyy.com  2021-09-22 13:00  中企顧問網
                        2021-2027年中國機動車污染排放治理行業發展趨勢與市場年度調研報告2021-9
                        • 價格(元):8000(電子) 8000(紙質) 8200(電子紙質)
                        • 出版日期:2021-9
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                        • 2021-2027年中國機動車污染排放治理行業發展趨勢與市場年度調研報告,首先介紹了中國機動車污染排放治理行業市場發展環境、機動車污染排放治理整體運行態勢等,接著分析了中國機動車污染排放治理行業市場運行的現狀,然后介紹了機動車污染排放治理市場競爭格局。隨后,報告對機動車污染排放治理做了重點企業經營狀況分析,最后分析了中國機動車污染排放治理行業發展趨勢與投資預測。您若想對機動車污染排放治理產業有個系統的了解或者想投資中國機動車污染排放治理行業,本報告是您不可或缺的重要工具。
                        • 下載WORD版 下載PDF版 訂購單 訂購流程
                                隨著機動車排放防治工作加強,相關環保行業發展持續收獲利好。展望2019年:機動車污染治理仍是重頭戲,機動車污染治理仍將成為重頭戲。
                                2019年7月1日起,重點區域、珠三角地區、成渝地區提前實施國六排放標準。國六a為過渡階段,國六b限值要求更加嚴格。
                        中國汽油車排放限值情況
                                中企顧問網發布的《2021-2027年中國機動車污染排放治理行業發展趨勢與市場年度調研報告》共十四章。首先介紹了中國機動車污染排放治理行業市場發展環境、機動車污染排放治理整體運行態勢等,接著分析了中國機動車污染排放治理行業市場運行的現狀,然后介紹了機動車污染排放治理市場競爭格局。隨后,報告對機動車污染排放治理做了重點企業經營狀況分析,最后分析了中國機動車污染排放治理行業發展趨勢與投資預測。您若想對機動車污染排放治理產業有個系統的了解或者想投資中國機動車污染排放治理行業,本報告是您不可或缺的重要工具。
                                本研究報告數據主要采用國家統計數據,海關總署,問卷調查數據,商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局,部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據,企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等,價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
                         
                        報告目錄:
                        第.一章中國機動車污染防治行業發展環境
                        1.1中國機動車所屬行業發展現狀
                        1.1.1中國機動車所屬行業產銷情況
                        (1)機動車所屬行業產銷規,F狀
                        1)汽車所屬行業產銷規模
                        2019年上半年汽車產銷量及同比增長
                        2)摩托車產銷規模
                        3)低速汽車產銷規模
                        (2)機動車產銷規模預測
                        1.1.2中國機動車保有量情況
                        (1)機動車保有量現狀
                        1)按車型劃分
                        2)按燃料類型劃分
                        3)按排放標準劃分
                        (2)機動車保有量變化
                        (3)機動車保有量預測
                        1.2中國機動車污染防治政策標準
                        1.2.1機動車污染防治法律法規
                        (1)《中華人民共和國大氣污染防治法》
                        (2)機動車污染防治相關地方性法規
                        1.2.2機動車污染排放標準
                        (1)歐洲機動車污染排放標準
                        (2)國Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ標準的發布與實施
                        (3)新生產機動車污染物排放標準體系
                        (4)在用機動車污染物排放標準體系
                        1)《點燃式發動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》
                        2)《車用壓燃式發動機和壓燃式發動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法》
                        3)《摩托車和輕便摩托車排氣污染物排放限值及測量方法(怠速法)》
                        4)《摩托車和輕便摩托車排氣煙度排放限值及測量方法》
                        5)《農用運輸車自由加速煙度排放限值及測量方法》
                        (5)車用燃料硫含量標準限值
                        1.2.3與環保有關機動車鼓勵政策
                        (1)低污染機動車減征消費稅
                        (2)減征小排量汽車購置稅
                        (3)減征小排量汽車消費稅
                        (4)“黃標車”以舊換新
                        1.3中國機動車環保管理現狀
                        1.3.1新生產機動車環保管理
                        (1)環保型式核準制度
                        (2)環保生產一致性監督制度
                        1.3.2在用機動車環保管理
                        (1)機動車環保定期檢驗機構委托制度
                        (2)機動車環保檢驗制度
                        (3)機動車環保檢驗合格標志管理制度
                        1.3.3車用燃料環保管理
                        (1)車用汽油清凈劑環保管理
                        (2)油氣回收治理
                         
                        第二章中國機動車污染防治行業現狀綜述
                        2.1國外機動車污染防治經驗借鑒
                        2.1.1全球機動車發展狀況分析
                        2.1.2國外機動車污染防治現狀
                        2.1.3機動車污染防治的國外經驗
                        2.2中國機動車污染防治總體狀況
                        2.2.1中國機動車污染防治歷程
                        2.2.2中國機動車污染治理方案
                        2.2.3機動車污染防治產業規模
                        (1)行業產值規模
                        (2)行業從業人員
                        (3)企業數量與分布
                        2.2.4中國機動車污染防治成效
                        2.3中國機動車污染治理細分領域狀況
                        2.3.1重型柴油機國Ⅳ產品
                        2.3.2輕型柴油車國Ⅳ產品
                        2.3.3輕型柴油車國Ⅲ產品
                        2.3.4輕型汽油車產品
                        2.3.5摩托車產品
                        2.4中國機動車污染防治行業競爭狀況
                        2.4.1行業總體競爭格局
                        2.4.2內外資企業競爭狀況
                        (1)外資企業在華競爭分析
                        1)德國博世集團(BOSCH)
                        2)德國巴斯夫公司(BASF)
                        3)美國德爾福公司(Delphi)
                        4)美國康寧公司(Corning)
                        5)美國康明斯公司(Cummins)
                        6)日本電裝株式會社(Denso)
                        7)日本東京濾器株式會社(Roki)
                        (2)內外資企業競爭實力比較
                        2.5中國機動車污染防治存在的問題
                        2.5.1行業存在的主要問題
                        (1)法規監管體系存在管理疏漏
                        (2)尾氣后處理裝置售后市場混亂
                        (3)現行I/M制度有待完善
                        (4)企業技術水平參差不齊
                        (5)國內自主企業整體發展比較落后
                        2.5.2行業解決對策及建議
                         
                        第三章機動車尾氣后處理系統市場發展分析
                        3.1機動車尾氣后處理系統主要技術路線概述
                        3.1.1選擇性催化還原技術(SCR)
                        (1)SCR基本原理
                        (2)SCR研究進展
                        (3)SCR催化劑
                        (4)SCR主要廠商
                        (5)SCR發展展望
                        3.1.2廢氣再循環技術(EGR)
                        (1)EGR基本原理
                        (2)EGR系統主要形式
                        (3)EGR使用情況
                        (4)EGR研究進展
                        (5)EGR主要廠商
                        (6)EGR應用難點與展望
                        3.1.3顆粒過濾器(DPF)
                        (1)DPF基本原理
                        (2)DPF研究進展
                        (3)DPF應用現狀
                        (4)DPF發展展望
                        3.1.4柴油機氧化催化器(DOC)
                        (1)DOC基本原理
                        (2)DOC發展狀況
                        (3)DOC應用現狀
                        (4)DOC發展展望
                        3.1.5顆粒氧化型催化器(POC)
                        (1)POC基本原理
                        (2)POC研究進展
                        (3)POC應用現狀
                        (4)POC發展展望
                        3.2國IV排放標準尾氣后處理系統技術路線選擇
                        3.2.1機動車不同后處理方案優勢與劣勢比較
                        3.2.2歐美歐Ⅳ/Ⅴ標準技術路線選擇及執行經驗
                        3.2.3國內汽油機國IV排放標準技術路線選擇
                        3.2.4國內柴油機國IV排放標準技術路線選擇
                        (1)重型柴油機最優技術路線:高壓共軌+SCR
                        1)高壓共軌發動機(CR)+SCR
                        2)電控直列泵發動機+EGR+DOC+DPF
                        3)電控單體泵/電控組合泵發動機+SCR
                        (2)中型柴油機技術路線:CR+EGR+POC
                        (3)輕型柴油機技術路線:電控VE泵+EGR+DOC
                        (4)小型柴油機技術路線選擇
                        1)電控VE泵+EGR+DOC
                        2)高壓共軌+EGR+DOC+POC/DPF
                        (5)國內發動機公司目前應對國Ⅳ選取的路線
                        3.3機動車尾氣后處理系統子行業發展分析
                        3.3.1后處理產業鏈概述
                        3.3.2載體子行業分析
                        (1)主要形式與應用
                        (2)行業主要企業
                        (3)市場競爭格局
                        (4)技術與生產裝備
                        3.3.3催化劑子行業分析
                        (1)主要類別
                        (2)市場容量
                        (3)市場競爭格局
                        (4)技術儲備狀況
                        (5)未來發展方向
                        3.3.4襯墊子行業分析
                        (1)概述
                        (2)應用現狀
                        (3)市場競爭格局
                        (4)市場發展趨勢
                        3.3.5催化器封裝子行業分析
                        (1)主要封裝方式
                        (2)市場競爭格局
                        (3)封裝技術與能力
                        3.3.6尿素噴射子行業分析
                        (1)概述
                        (2)主要生產企業
                        (3)最新研發動向
                        3.4機動車尾氣后處理系統市場規模預測
                        3.4.1不同類型后處理系統市場規模預測
                        (1)SCR市場規模預測
                        (2)EGR市場規模預測
                        (3)DOC市場規模預測
                        (4)POC市場規模預測
                        (5)DPF市場規模預測
                        3.4.2不同類型汽車后處理系統市場規模預測
                        (1)中重型車后處理市場規模預測
                        (2)輕型車后處理市場規模預測
                        3.4.3尾氣后處理系統總體市場規模預測
                         
                        第四章尾氣后處理系統領先企業經營情況分析
                        4.1康寧(上海)有限公司經營情況分析
                        4.1.1企業發展簡況
                        4.1.2企業產品結構
                        4.1.3企業技術實力
                        4.1.4企業生產能力
                        4.1.5企業產品配套廠商
                        4.1.6產品銷售渠道與網絡
                        4.2NGK(蘇州)環保陶瓷有限公司經營情況分析
                        4.2.1企業發展簡況
                        4.2.2企業產品結構
                        4.2.3企業技術實力
                        4.2.4企業生產能力
                        4.2.經營情況
                        4.2.6企業優勢與劣勢分析
                        4.3江蘇宜興非金屬化工機械有限公司經營情況分析
                        4.3.1企業發展簡況
                        4.3.2企業產品結構
                        4.3.3企業技術實力
                        4.3.4企業生產能力
                        4.3.5企業產品配套廠商
                        4.3.6產品銷售渠道與網絡
                        4.4貴州黃帝車輛凈化器有限公司經營情況分析
                        4.4.1企業發展簡況
                        4.4.2企業產品結構
                        4.4.3企業技術實力
                        4.4.4企業生產能力
                        4.4.5企業產品配套廠商
                        4.4.6產品銷售渠道與網絡
                        4.5巴斯夫催化劑(上海)有限公司經營情況分析
                        4.5.1企業發展簡況
                        4.5.2企業產品結構
                        4.5.3企業產品配套廠商
                        4.5.4經營情況分析
                        4.5.5企業優勢與劣勢分析
                        4.5.6產品銷售渠道與網絡
                        4.6無錫威孚力達催化凈化器有限責任公司經營情況分析
                        4.6.1企業發展簡況
                        4.6.2企業產品結構
                        4.6.3企業產品配套廠商
                        4.6.4經營情況
                        4.6.5企業優勢與劣勢分析
                         
                        第五章中國機動車污染防治行業前景展望與投資建議
                        5.1機動車污染防治行業發展前景展望
                        5.1.1行業面臨的機遇()
                        5.1.2行業面臨的威脅
                        5.1.3行業發展前景預測
                        5.2機動車污染防治行業開發熱點與重點
                        5.2.1行業開發熱點分析
                        5.2.2行業開發重點分析
                        5.3機動車污染防治行業投資特性分析
                        5.3.1行業進入壁壘分析
                        5.3.2行業盈利模式分析
                        5.3.3行業盈利因素分析
                        5.3.4行業投資風險分析
                        5.4機動車污染防治行業主要投資建議
                        5.4.1行業投資潛力評價
                        5.4.2行業主要投資建議()
                         
                        圖表目錄:
                        圖表12015-2019年中國汽車銷量及增長率
                        圖表22019年汽車月度銷售變動趨勢
                        圖表32015-2019年汽車銷量累計增長率
                        圖表42019年低速汽車產銷量分析
                        圖表52019年低俗汽車行業總產量與2019年總產量對比情況
                        圖表62019年低速汽車產銷情況總覽分析
                        圖表7按車型劃分的機動車保有量結構
                        圖表8按燃料類型劃分的機動車保有量結構
                        圖表9按排放標準劃分的機動車保有量結構
                        圖表10歐洲汽車排放標準
                        圖表11新生產機動車排放標準體系框架
                        圖表12我國機動車排放標準與車用油品硫含量實施時間對比圖
                        圖表132019年機動車污染防治行業產值規模分析
                        圖表142019年機動車污染防治行業從業人員分析
                        圖表152015-2019年重型柴油機產業鏈產能情況(單位:萬套)
                        圖表16DENOXTRONIC系統結構圖
                        圖表17Hitachi尿素裝置
                        圖表18選擇催化還原系統(VHRO)示意圖
                        圖表19玉柴機器YC6L-40
                        圖表20通用性EGR系統示意圖
                        圖表21EGR+DPF系統圖
                        圖表22SCR系統圖
                        圖表23機動車尾氣后處理系統產業鏈分工
                        圖表242015-2019年機動車尾氣后處理催化劑市場容量分析
                        圖表252021-2027年中國SCR市場規模預測
                        圖表262021-2027年中國EGR市場規模預測
                        圖表272021-2027年中國DOC市場規模預測
                        圖表282021-2027年中國POC市場規模預測
                        圖表292021-2027年中國DPF市場規模預測
                        圖表302021-2027年中國中重型車后處理市場規模預測
                        更多圖表見正文......

                        關于中企顧問

                          作為中企顧問咨詢集團核心基礎研究機構,中企顧問不懈地致力于互聯網經濟領域基礎性行業研究、研究產品的創新研發以及數據挖掘,以此實現對中國互聯網經濟發展的推動。
                          中企顧問下設行業研究、創新研發和企業研究三個部門,通過眾多分析師的不斷積累,已發展成為國內權威的互聯網經濟研究團隊,每年發布各類權威報告超過70份,為中國互聯網經濟的快速進步做出了卓越貢獻。 了解詳細>>

                        訂購流程

                        2016年中國新能源汽車補貼面臨大幅削減

                        從法律的角度來講,政策的施行應該給公眾提供一種穩定的預期!艾F階段新能源車行業政策面臨的最大的問題就在于企業的預期被不斷改變,這對產業發展是不利的”。東南大學交通法制與發展研究中心執行副主任顧大松表達[詳細]

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